Dénoncée par le Président Mosley pour son comportement (voir notre article) et menacée d'exclusion du championnat 2008, Mclaren publie aujourd'hui sur son site internet un communiqué dans lequel elle reconnaît ses torts et présente ses excuses.

Mclaren reconnaît tout d'abord l'ampleur et la gravité des faits qui lui sont reprochés : "Il est apparu clairement que les informations de Ferrari ont été diffusées plus largement au sein de McLaren qu'il ne l'a été précédemment communiqué. McLaren regrette considérablement que ses propres investigations n'aient pas identifié ce matériel et a écrit au Conseil Mondial de la FIA pour présenter ses excuses."

Le rapport des inspecteurs de la FIA est donc sans appel : la MP4/23 utilise véritablement des éléments violant la propriété intellectuelle de Ferrari. Woking le reconnaît sans ambiguité et admet ses erreurs, notamment en n'ayant pas abordé le problème avec suffisamment de réactivité.

Dans l'espoir d'être autorisée à aligner ses monoplaces lors de la prochaine saison, Mclaren propose un moratoire sur le développement des pièces par elle copiées, moratoire qui concernerait 3 systèmes distincts de la monoplace.

McLaren présente "ses excuses publiques à la FIA, à Ferrari, à la communauté de la Formule 1 et aux fans du monde entier" et assure que de tels agissements ne se reproduiront plus.

Face aux preuves, l'équipe de Woking admet donc sa culpabilité dans l'élaboration de leur nouvelle monoplace, largement inspirée de la compétence et de la technologie Ferrari. La FIA devrait tenir compte de cette soudaine volonté de vérité exprimée par Mclaren, mais la question d'autoriser ou non les MP4/23 à prendre part à la compétition l'an prochain reste ouverte et sera difficile à trancher.

Communiqué de l'équipe Mclaren